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| Paseo triunfal de Rossi en Brno |
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Stoner se cae, Lorenzo es décimo y Pedrosa penúltimo en una bochornosa jornada para Michelin Tony Elías, segundo, sube por primera vez al podio esta temporadaNo hubo segundo asalto entre Rossi y Stoner en Brno. El australiano salió como un tiro y rodó primero durante las seis primeras vueltas. Aumentaba poco a poco su ventaja con el italiano, hasta que se cayó y le regaló la victoria al piloto de Yamaha. Intentó volver a la pista, pero tuvo que desistir porque su Ducati estaba muy dañada. Así las cosas, Rossi se dedicó a protagonizar un paseo triunfal hacia un triunfo que le confirma como sólido líder al título, porque ahora son cincuenta los puntos que tiene de ventaja al frente de la tabla y sus rivales naufragaron en Brno, tanto Stoner como Dani Pedrosa, enfadadísimo con su equipo y con Michelin. La marca francesa trajo unos compuestos a la República Checa inservibles.
Toni Elías, en cambio, se convirtió en la grata sorpresa del día. Después de una temporada tan complicada, escaló desde la decimotercera posición inicial hasta concluir nada menos que segundo, a más de 15 segundos de Rossi, pero doblegando a todos los pilotos que se ponían en su camino. Toni sumaba su primer podio del año y salvó además el honor de la escuadra española, que padeció lo indecible con los compuestos franceses. El mejor representante de Micehlin fue Dovizioso con una novena plaza.
Jorge Lorenzo sólo pudo ser décimo, mientras que Dani Pedrosa concluía en la penúltima posición, sólo por delante de Randy de Puniet, que había vuelto a pista tras sufrir una caída. El piloto catalán se mostró profundamente frustrado al concluir su peor carrera, después de haber salido muy bien. De inicio rodó sexto, pero en lugar de ganar posiciones, se fue para atrás.
En un acto inusual de sinceridad, Pedrosa cargó contra todo el mundo. «Todo el fin de semana ha sido un desastre y esta ha sido posiblemente la peor carrera de mi vida. Yo ya soy de por si vergonzoso, pero como hoy no la había sentido en mi vida», comentó enfadado. El piloto de Honda indicó que la moto no se podía conducir. «Me sentía impotente y he llegado a pensar en retirarme. Pero he acabado la prueba porque estaba el 15 y al menos sumaba un punto».
Además, pidió soluciones inmediatas: «Necesitamos una drástica mejora en los neumáticos. No tenía grip ni delante ni detrás desde la primera vuelta. Creo que hemos perdido definitivamente cualquier opción a luchar por el título». La otra cara de la moneda era el veterano Loris Capirossi, que terminó tercero y logró su primer podio con Suzuki.
La de cuarto de litro fue una carrera cargada de emoción. El líder, Marco Simoncelli, buscó la primera posición desde el inicio, seguido siempre de cerca por Debón e inicialmente también por Kallio. Pero el finlandés fue perdiendo terreno con la misma rapidez con la que Bautista escalaba posiciones tras haber salido décimo en parrilla. Mediada la prueba, quedaba ya establecido el trío de protagonistas, que se adelantaban una y otra vez de forma vertiginosa y con máximo riesgo de rodar por el asfalto. Más atrás, como en otra carrera aparte, Kallio y Barberá libraban otra batalla que al final vencería el español al cruzar la meta cuarto.
Simoncelli estaba decidido a ganar y encaraba la última vuelta al frente, pero Debón lanzó su ataque con valentía y el italiano cometió un error que Bautista también supo aprovechar muy bien. No hubo alianza ni maniobra alguna contra el italiano, que se conformó con el último escalón del podio pero sigue líder, con 16 puntos de ventaja sobre Kallio.
El joven alemán Stefan Bradl conseguía en Brno su primera victoria mundialista tras imponerse con soltura en una apretada carrera de 125cc. Victoria muy emotiva, ya que en este mismo trazado su padre, el ex piloto Helmut Bradl, se impuso en 1991. Stefan lo consiguió con gran dificultad, ya que tuvo que recuperar bastantes posiciones hasta situarse primero y marcar una diferencia importante. El líder del campeonato, el francés Mike Di Meglio, remontaba desde el inicio de la prueba para situarse en una cómoda segunda posición que sería definitiva.
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